Cầu nâng rửa xe Việt Nam TS-4000C (Kiểu 4 góc khuyết, Âm nền)

Giới thiệu dòng cầu nâng rửa xe cực thịnh hành, được Thiết bị G20 phân phối trên toàn thị trường Việt Nam.

Cầu nâng 1 trụ chuyên rửa xe, bàn nâng 4 bánh TS-4000C - Âm nền

Đặc điểm nổi bật

• Bàn nâng 4 bánh kiểu Ấn Độ, để trống khoảng giữa, thuận tiện hơn cho rửa gầm.
• Bàn nâng có thể xoay tròn 360 độ.
• Thiết kế đặt chìm, bằng phằng với mặt xưởng khi hạ xuống, giúp tiết kiệm diện tích và tăng tính thẩm mỹ.
• Ty cầu dầy dạn, phủ Chrome chất lượng cao, được sản xuất bằng máy CNC tự động hoàn toàn.
• Ty dùng phớt Nhật Bản 100%, đảm bảo độ bền lâu dài.
• Sức nâng 4 tấn, nâng tốt mọi xe con và xe du lịch nhỏ.

Cầu nâng rửa xe 1 trụ Việt Nam, đang trong quá trình sử dụng (chịu tải)

Cầu nâng sau khi sử dụng

Thông số kỹ thuật

• Model: TS-4000C
• Xuất xứ: Việt Nam
• Sức nâng lớn nhất: 4 tấn
• Chiều cao nâng lớn nhất: 1500mm
• Đường kính xilanh : 275mm
• Áp lực khí nén: 8 - 12 bar
• Dung tích dầu: 150L
• Đường kính ty trong benz: 275mm
• Đường kính benz ngoài: 325mm
• Chiều dài tổng thể bàn nâng: 4700mm
• Chiều rộng bàn bánh xe lên: 725mm
• Khoảng cách giữa 2 bàn nâng: 575mm
• Vị trí cách tường ít nhất: 1200mm
• Vị trí cách mi ngoài ít nhất: 1500mm
• Chiều cao của ty khoảng: 2070mm
• Thùng dầu 150L, đổ sẵn dầu
• Không kèm dây hơi
• Đi kèm 2 ống kẽm dẫn dầu 34mm: 1 ống dài 3 mét và 1 ống dài 1 mét (Khách hàng tự mua thêm nếu cần lắp đặt khác)

Bản vẽ móng cầu và thông số kỹ thuật mặt cầu nâng 1 trụ rửa xe Việt Nam TS-4000C

LƯU Ý KHI LÀM MÓNG CẦU NÂNG 1 TRỤ RỬA XE
- Sau khi nhà cung cấp gửi bản vẽ sơ đồ hố móng, phải nghiên cứu kĩ bản vẽ, mục nào không rõ phải thông báo ngay cho nhà cung cấp để trao đổi, thống nhất hình thức thi công, tránh trường hợp thi công xong bị sai, không đúng thông số bản vẽ.
- Vị trí xác định đặt cầu phải rộng, đảm bảo có xe trên cầu cầu vẫn có thể quay tròn được. Trong trường hợp không thể tuân thủ tuyệt đối theo khoảng cách tiêu chuẩn được định ra bởi bản vẽ thi công ( thường là bề ngang 2 bên ),  thì tâm cầu vẫn phải cách tường, vật cản tối thiểu 3 mét. Mặt bằng phù hợp để lắp đặt cầu là chiều ngang ≥ 6m, chiều dọc ≥ 6m .
- Nền móng phải bằng phẳng, không bị dốc. Nếu bị dốc thì khi hạ cầu sẽ có tình trạng đầu chạm nền, đầu còn lại không chạm. Xe lên xuống không được an toàn và gây ra hiện tượng bập bênh, dẫn tới mặt cầu bị cong vênh.
- Khi thi công hố mặt bàn cầu âm, phải nắm vững thông số kích thước của mặt cầu, có thể lấy thông số mặt bàn do bên bán cung cấp, rồi cộng thêm mỗi bên khoảng 5cm là thành kích thước hố mặt bàn .
- Với chiều sâu của hố móng, cần tuân thủ bản vẽ chuẩn xác nhất có thể để việc lắp đặt được trơn tru và không bị đội chi phí. Chiều dài ty nâng của các hãng đều khác nhau, nên khách hàng chú ý tránh việc mua hàng của đơn vị này, nhưng lại sử dụng bản vẽ của đơn vị khác. Đối với hố móng ty cầu, chỉ cần lệch 2cm đã xảy ra rất nhiều vấn đề, ty cầu đặt âm , rất khó xử lý nếu xảy ra lỗi .
- Phần đường ống dẫn dầu cũng là chi tiết quan trọng nhưng thường bị làm sai. Khách hàng cần đọc kĩ bản vẽ và làm chuẩn chiều sâu + chiều rộng của đường đi ống dẫn dầu. Về chiều dài, phần lớn cầu 1 trụ rửa xe trên thị trường đều đi kèm ống dẫn dầu dài 4 mét, khách hàng nên làm đường dẫn dầu 4 mét là vừa đủ, chỉ làm dài hơn nếu địa thế bắt buộc (vì sẽ làm tăng chi phí mua thêm vật tư). Đường ống dẫn dầu nên làm thẳng từ bình chứa dầu tới vị trí đặt ty, không cua, vòng vèo ( Để quá trình đẩy dầu trong xylanh diễn ra nhanh hơn ).
- Mọi thông số trên bản vẽ đều lấy tâm hố hạ ty làm chuẩn .
 

Lưu ý:

Giá sản phẩm đã bao gồm công tư vấn làm móng, công lắp đặt, công vận chuyển 50km từ Hà Nội/Sài Gòn và tiền dầu thủy lực. Sản phẩm bảo hành miễn phí trong vòng 1 năm.

Thiết bị G20 là đơn vị có giá bán sản phẩm và chính sách bảo hành, vận chuyển, tư vấn và hỗ trợ lắp đặt tốt nhất. Mọi thông tin cần tư vấn và thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được phục vụ tốt nhất.

Xem chi tiết về:  Quy trình lắp đặt cầu nâng ô tô 1 trụ rửa xe

Video  quá trình vận hành sử dụng cầu nâng 1 trụ Ấn Độ - TS-4000C