Thiết bị kiểm tra động cơ Diesel cao áp Bosch EPS-815

Thiết bị kiểm tra động cơ Diesel cao áp Bosch EPS-815

Đặc điểm và chức năng của thiết bị kiểm tra động cơ Diesel cao áp Bosch EPS-815

• Thiết bị kiểm tra động cơ Diesel cao áp Bosch EPS-815 là thiết bị hiện đại nhất toàn cầu cho việc thực hiện cân chỉnh các hệ thống phun dầu điện tử đang lắp trên các dòng xe du lịch, các dòng xe thương mại, xe tải và xe buýt.
• Chu trình kiểm tra và cân chỉnh được thực hiện tự động thông qua lập trình phần mềm điện tử, dễ dàng vận hành và an toàn đối với người vận hành.
• Có khả năng nâng cấp phần cứng và hệ thống  theo nhu cầu mục đích sử dụng nhờ vào dạng thiết kế modul, tiết kiệm chi phí đầu tư.
• Các hệ thống có thể kiểm tra: Hệ thống Common rail Bosch: bao gồm bơm cao áp và béc phun điện tử, bơm phân phối điều khiển điện tử VP44  và các loại bơm cao áp  cơ khí khác như PE, VE….
• Kiểm tra béc phun common rail thông qua các giá trị: lưu lượng phun, lượng dầu hồi, lượng dầu vược mức…Bộ đo lưu lượng điện tử cho kết quả hoàn toàn chính xác không phụ thuộc vào cảm tính của người vận hành.
• Kết quả hiện thị bằng màn hình LCD dạng biểu đồ màu sắc nên dễ dàng so sánh giữa các máy và thông số chuẩn. Thiết bị được kết nối với máy chiếu bên ngoài, thuận tiện cho quá trình quan sát và  thuyết trình.
• Các hệ thống phun dầu điện tử Denso, Delphi, Siemens được kiểm tra bằng các bộ phụ kiện nâng cấp.
• Các kiểu bơm cao áp cơ khí được cân chỉnh chính xác và nhanh chóng nhờ vào các thông số đã được mặc định sẵn.
• Phầm mềm ESI tronic hạng mục A, D, M, K,W, ZD, ZX, ZW  trợ giúp về nguyên lý hoạt  động, hướng dẫn tháo lắp, qui trình kiểm tra, giá trị cân bơm chuẩn và thay thế phụ tùng hư hỏng. Tra cứu các hệ thống trên xe, cấu tạo chi tiết  bên trong hệ thống. Cơ sở dữ liệu gốc của bơm được lưu trữ sẵn trong phần mềm.

Thông số kỹ thuật

• Model: EPS-815
• Hãng sản xuất: Bosch
• Xuất xứ: Đức
• Dài x Cao x Rộng: 2,260 x 1,588 x 860 mm
• Khối lượng: 1000Kg
• Hệ Thống Dẫn Động
• Mô tơ thiết kế đặc biệt bảo vệ hoàn toàn (nhiệt độ và quá tải).
• Hộp số đầu ra.
• Công suất đầu ra  toàn phần: 10.2kW
• Công suất riêng phần: 15kW
• Công suất cực đại: 17.5kW
• Cầu chì an toàn: 35A
• Moment Động Cơ Theo Tốc Độ Vòng Quay
  • 0 – 590 vòng/phút /164Nm
  • 0 – 850 vòng/phút/164Nm
  • 1500 vòng/phút/65Nm
  • 2500 vòng/phút/38Nm
• Moment Trong 60s
  • 0 – 590 vòng/phút/280Nm
  • 0 – 850 vòng/phút/280Nm
  • 1500 vòng/phút/111Nm
  • 2500 vòng/phút/67Nm
• Tốc độ hoạt động: 0 – 4000 Vòng/phút
• Độ chính xác: < ±1 Vòng/phút
• Độ nhạy: 250 µs
• Tốc độ thay đổi / giây: 250 Vòng/phút/ s
• Chiều Quay : Trái/ Phải
• Độ chính xác: 0.1 0 Quay
• Moment  quán tính: 1.5 Kgm2
• Chiều cao trục bơm (tính từ tâm mâm gá): 125mm
• Khớp Nối
• Lực nén khớp nối ly hợp: 2,600 Nm / 0
• Điện áp đầu ra: 12, 24 V DC
• Van từ điều khiển: 7 A
• Lưu lượng bơm phân phối
• Mạch dầu thấp áp: 0 – 600, 0 – 22 kPa,  l/min
• Mạch dầu cao áp: 0 – 6, 0 – 1.4 Mpa, l/min
• Áp lực nhớt bôi trơn : 0 – 600, 0 – 5.8 kPa,  l/min
• (phụ kiện)
• Đồng Hồ Đo Áp Lực
  • Áp suất thấp: 0 – 600 kPa
  • Áp suất cao: 0 – 6 Mpa
• Bơm chân không / áp suất trong bơm: - 100 đến 0  đến 250 kPa
• Áp suất bơm tiếp vận phân phối: 0 – 1.6 Mpa
• Áp suất nhớt bôi trơn: 0 – 1 Mpa
• (Phụ kiện)
• Hệ Thống Sưởi và Làm Mát Dầu Kiểm Tra
• Công suất bộ sưởi nhiệt: 2.2 kW
• Bộ kết nối sưởi nhiệt: ISO 288
• Nhiệt độ làm mát dầu sưởi tối đa: 17 0C
• Dung tích bình chứa:
  • Dầu kiểm tra: 50L
  • Dầu bẩn: 6L
  • Nhớt bôi trơn: 12L

KMA-822: Bộ phân tích lưu lượng phun điện tử

• Kích thước (Dài x Cao x Rộng): 630 X 1700 X 630 mm
• Khối lượng: 100kg
• Tốc độ: 0 – 5000 Vòng/ phút