(0 đánh giá)Cầu nâng cắt kéo có loại nâng gầm và nâng toàn xe, có thể lắp chìm hoặc lắp nổi tùy thuộc nhu cầu sử dụng của khách hàng. Cầu nâng cắt kéo móng chìm ngày càng được sử dụng phổ biến hơn vì nó tiết kiệm diện tích cho các gara, nhà xưởng.
Khoảng không gian của cầu nâng cắt kéo là cố định, được bắt chặt xuống đất và được thiết kế để nâng hạ khi làm lốp, sữa chữa phần gầm ở trong các gara.
Cấu tạo của cầu nâng cắt kéo
Cầu nâng cắt kéo bao gồm 4 phần chính:
- Khung cố định (khung cơ sở)
- Phần di động (gồm tay nâng và mặt nâng)
- Phần nâng (bầu tích khí)
- Bộ phận an toàn của cầu nâng
Phần khung cố định của cầu nâng cắt kéo
Nó bao gồm một khung cơ bản được thiết kế từ các tấm thép hàn lại với nhau, có lỗ để bắt xuống đất bằng các nở. Bên trong có lỗ để bắt các tay nâng và bảo vệ tay nâng.
Phần di động của cầu nâng cắt kéo
Nó bao gồm mặt sàn và cần bẩy của các tấm hàn, gắn đến điểm cuối bằng một trục và kết nối tới khung.
Giá đỡ được gắn với thanh kéo, giữ lại bằng một cái chốt, nó sẽ tự động chèn vào trong suốt quá trình nâng và khóa cầu nâng ở bãi đỗ xe trên cao.
Phần nâng của cầu nâng ô tô cắt kéo
Phần này bao gồm bộ chấp hành sử dụng khí nén, kết nối bởi các ống. Thiết bị khí nén được điều khiển bởi một bàn đạp.
Thiết bị an toàn của cầu nâng cắt kéo
Các thiết bị an toàn bao gồm:
- Một van khí an toàn
- Một sprag để khóa và giữ cầu ở trên cao
- Bảo vệ chân 2 bên
- Một công tắc hạn chế hành trình
- Một khóa tay nâng chống quay
Ở khu vực an toàn cho người cũng phải phù hợp với kích thước đặc biệt của xe.
Phương pháp thử bằng cách dùng xe có kích thước lớn hơn để kiểm tra tải tối đa và sự mất cân bằng tải
Hiện tại chưa có ý kiến đánh giá nào về bài viết. Hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nhận của bạn.