Quy trình vận hành buồng sơn sấy ô tô

Yêu cầu an toàn người lao động

•  Phải sử dụng kính bảo hộ khi làm việc
• Phải sử dụng giày bảo hộ lao động
• Phải đội mũ bảo hộ lao động
• Phải mặc quần áo bảo hộ và đeo khẩu trang khi làm việc

Kiểm tra ngày đầu làm việc

• Phải chắc chắn không có sự trơn trượt nguy hiểm trong khu vực làm việc
• Kiểm tra van tách khí.
• Kiểm tra tình trạng các lọc và tiếng ồn.
• Kiểm tra tình trạng các công tắc, dây điện, mối nối ở bảng điều khiển.
• Kiểm tra các thiết bị đo, đảm bảo luôn ở tình trạng tốt.
• Kiểm tra các thiết bị của hệ thống quạt gió.
• Kiểm tra độ kín của các cửa buồng sơn
• Kiểm tra bình nhiên liệu và hệ thống đánh lửa.
• Không được sử dụng các thiết bị hư hỏng, và phải báo ngay cho người có trách nhiệm.

Kiểm tra khi vận hành

Chuẩn bị:

• Xả nước đường cấp khí nén để đảm bảo không còn hơi nước đọng trong dây hơi
• Điều chỉnh các thông số phù hợp với yêu cầu làm việc.
• Xắp xếp xe (hoặc chi tiết cần sơn) và các dụng cụ sơn vào đúng vị trí.
• Kiểm tra nhiệt độ buồng sơn (tối thiểu là 200C) để đảm bảo chất lượng quá trình sơn
• Đóng kín các cửa, bật công tắc sấy
• Phải đảm bảo rằng các đèn đã tắt trong chế độ sấy
• Phải cho bộ cấp hút hoạt động them 10-15 phút sau khi hết thời gian sấy
• Phải ngừng ngay hoạt động của buồng sơn, trường hợp khẩn cấp phải sử dụng nút dừng khẩn cấp và ngắt các nguồn điện.
• Báo ngay cho người có trách nhiệm để giải quyết & xử lý.Quá trình sơn:

Quá trình sấy

Khi xảy ra sự cố hoặc có hiện tượng mất an toàn

Kết thúc công việc

- Khóa đường khí nén

- Tắt hệ thống quạt gió

- Bảo đảm dung môi, sơn v.v… được chứa trong các dụng cụ đúng quy cách.

- Thu dọn vệ sinh và làm sạch khu vực làm việc

Bảo dưỡng buồng sơn

- Sử dụng khí nén để làm sạch lọc khí sau mỗi 40 giờ làm việc

- Làm sạch béc phun và hệ thống sấy nhiên liệu định kỳ hàng tháng

- Thay lọc trần sau khi đã sơn sấy cho khoảng 200 xe.